Интенсификация машиностроительного комплекса

Материалы для студентов: рефераты, дипломы, курсовые по географии / Машиностроительный комплекс России / Интенсификация машиностроительного комплекса

Страница 1

Что же означает интенсивный путь развития в машиностроении и ме-

таллообработке ? Прежде всего он подразумевает качественно новое на-

турально-вещественное наполнение стоимостных показателей. Ведь рост

выпуска машиностроительной продукции может быть обеспечен как за

счет изменения стоимости техники и "вымывания" из номенклотуры вы-

пускаемого оборудования дешевых его видов, так и за счет расширения

производства, увеличения массы выпускаемой техники, улучшения ее

потребительских свойств. Последний вариант развития и представляется

единственно верным в условиях интенсификации экономики. Кроме того,

само машиностроительное производство должно быть переоринтированно

на использование материало-, трудо- и фондосберегающих технологий

производства машин и оборудования.

Интенсификация машиностроительного комплекса должна рассматри-

ваться в двух аспектах. Во-первых, интенсификация машиностроительно-

го производства внутри комплекса, то есть выпуск передовой техники с

минимальными затратами живого труда, и, во-вротых, интенсификация в

отраслях народного хозяйства, происходящая на базе внедрения новей-

ших машин, оборудования, приборов и устройств, выпускаемых машиност-

роителями. Эти направления интенсификации тесно взаимосвязанны и не

могут осуществлятся в отрыве один от другого. Первичным, естествен-

но, является производство машин и оборудования в машиностроительном

комплексе, и от того, как машиностроение справляется с поставленными

задачами, зависит эффективность работы других отраслей народнохо-

зяйственного комплекса в целом.

Темпы внедрения достижений научно-технического прогресса в зна-

чительной мере зависят от положения дел внутри машиностроительного

комплекса, от того, сколь быстро машиностроители смогут перейти на

выпуск техники новых поколений и оснастить ими различные отрасли на-

родного хозяйства.

Каковы же главные направления интенсификации внутри машинострои-

тельного комплекса ? Это прежде всего обновление производственного

аппарата машиностроительных предприятий. В процессах его обновления

чрезвычайно важно определить задачи текущего дня и перспективы, при-

вести в действие все рычаги и стимулы и заставить их работать на ко-

нечный результат. Задачей текущего дня является активизация челове-

ческого фактора и на этой основе максимально возможное использование

созданного потенциала. Действительно, используемые в машинострои-

тельном комплексе людские и основные промышленно-производственные

ресурсы при их рациональном использовании по нашим оценкам, позволя-

ют получать в 1,5-1,7 раза больше продукции. Другими словами, наведя

порядок в собственном доме, называемом машиностроительным комплек-

сом, уже сейчас практически без дополнительных затрат, за счет орга-

низационных факторов можно получить значительные объемы дополнитель-

ной продукции, необходимой народному хозяйству.

Не менее важным является перевод машиностроения на следующую,

более высокую ступень автомотизации производства на базе использова-

ния роботизированных производств. Расширение потребностей различных

отраслей народного хозяйства и комплексов взаимосвязанных произ-

водств по номенклатуре, качеству, производительности и надежности

техники и постоянная замена существующих технологических процессов

более совершенными заставляют машиностроителей отказываться от ради-

ционных методов конструирования и организации производства машин и

оборудования. Мировая практика показывает, что наиболее эффективными

здесь являются переход к автоматизированному проектированию и изго-

товлению машин и устройств с применением современных средств вычист-

лительной техники и сращивание процессов проектирования и изготовле-

ния современных машин в единую цепочку. Такой подход в несколько раз

ускоряет проектирование и производство машин и делает достижения на-

учной и конструкторской мысли реальными уже сегодня, а не в отдален-

ном будущем.

Приоритетными на первом этапе реконструкции машиностроительного

комплекса будут отрасли: станкостроения, приборостроения, электрони-